Экспертиза дорожных условий

Независимая экспертиза дорожных условий – один из видов автотехнических экспертиз и проводится для определения состояния участка дороги, на котором произошла авария.

Часто дорожные происшествия происходят не по вине водителей, а из-за плохого состояния дорожного полотна или неправильной организации дорожного движения на данном участке трассы. Различные повреждения покрытия, отсутствие разметки, неправильно нанесенная или отсутствующая разметка, некорректно работающие светофоры причиняют порой большие неудобства и приводят к более серьезным последствиям, нежели несоблюдение ПДД.

Примеры неправильно организованного движения на участке дороги:

• Неверная установка дорожных знаков. Например, при обозначении главной дороги на перекрестке на улице второстепенного значения должен быть установлен знак, предписывающий водителям уступить дорогу. При отсутствии такого знака, водители, осуществляющие движение по второстепенной дороге, подвергаются опасности. К неправильной установке дорожных знаков также относится расположение их в месте, где затруднен обзор – знаки могут быть скрыты ветвями деревьев, столбами, частями мостов и эстакад, зданий, прочими конструкциями. Видимость знака в темное время суток затрудняется при отсутствии на знаке светоотражающих элементов и достаточного электрического освещения дороги.
• Неисправные светофоры. Дорожные службы обязаны отслеживать корректную работу светофоров, а при поломке в кратчайшие сроки устранять неисправность.
• Отсутствие разметки или неправильное ее нанесение. В дополнение к светофорам и знакам, определяющим правила движения на данном участке дороги, на дорожное полотно должна быть нанесена разметка. В противном случае, водитель может совершить, к примеру, выезд на встречную полосу, даже не подозревая об этом, и создать аварийную ситуацию. Едва заметная разметка, несоответствие длины или ширины штрихов нормативным требованиям, также могут исказить восприятие разметки водителем.
• Неудовлетворительное состояние дорожного полотна – наличие ям, трещин, каверн, заполненных водой и так далее, может привести к потере водителем эффективного управления транспортным средством.
• Отсутствие защитных ограждений на данном участке дороги, а также отсутствие правильно организованной обочины.

При производстве экспертизы дорожных условий используется:

• Анализ представленных документов – справки об аварии, выданной сотрудником ГИБДД, показаний и объяснительных участников ДТП.
• Исследование свидетельских показаний. Данная информация подлежит проверке достоверности. Сидетельским показаниям уделяется большое внимание, так как со времени произошедшего ДТП состояние данного участка дороги могло измениться.
• Анализ фото- и видеоматериалов, представленных дорожными службами, свидетелями или потерпевшими, содержащих изображение данного участка дороги на момент ДТП.
• Осмотр участка дороги, на котором произошла авария.
• Производство дополнительных экспертных мероприятий по мере необходимости. Эксперт может произвести необходимые ему для принятия решения анализы, а также затребовать повторные опросы свидетелей, потерпевших, представителей дорожных служб.

Мы выявляем состояние дорожного полотна или неправильной организации дорожного движения на данном участке трассы.

Наши заключения отвечают требованиям объективности, всесторонности и полноты исследований, все экспертизы выполняются с использованием современных достижений науки и техники.

Если вы не уверены в правильности выводов заключения сторонней организации, наши эксперты помогут найти ошибки процессуального или методического характера, и дать соответствующее заключение (рецензию).

Вопросы эксперту

• Соответствует ли разметка на данном участке дороги нормативным требованиям, предъявляемым к ее нанесению?
• Какова видимость разметки на данном участке дороги?
• Возможно ли двоякая трактовка водителем разметки, нанесенной на дорожное полотно?
• Установлены ли на данном участке дороги все необходимые для регулировки движения дорожные знаки?
• Исходя из свидетельских показаний (фотографий и видеозаписей данного участка дороги) – были ли установлены все необходимые дорожные знаки на момент произошедшей аварии?
• Каково состояние дорожного полотна на спорном участке дороги?
• Присутствуют ли на данном участке дороги серьезные дефекты дорожного полотна?
• Имели ли место данные дефекты дорожного покрытия на момент дорожно-транспортного происшествия?
• Имеются ли на данном участке дороги необходимые элементы дорожного заграждения?
• Имеется ли на данном участке дороги правильным образом обустроенная обочина?
• Согласованы ли сигналы светофоров на данном участке дороги?
• Были ли согласованы сигналы светофоров на данном участке дороги в момент, когда произошло дорожно-транспортное происшествие? Какие материалы дела это подтверждают?
• Поступали ли в дорожные службы сигналы о несправной работе светофоров на данном участке дороги в период времени, предшествующий случившейся аварии?
• Обеспечена ли на данном участке дороги хорошая видимость дорожных знаков? Не мешают ли их обзору какие-либо посторонние предметы?
• Имеется ли электрическое освещение на данном участке дороги? Были ли его элементы исправны во время случившегося дорожно-транспортного происшествия?
• Оборудованы ли дорожные знаки, установленные на неосвещаемом участке дороги, светоотражающими элементами?